Remplazo de los Mirage III/V:¿Argentina vuelve a la senda Dassault?

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Por: Marcelo R. CiminoTal como adelantáramos el lunes 16 de Junio pasado, el gobierno argentino envió una delegación del Estado Mayor Conjunto (EMCO) a la feria bienal Eurosatory (Francia), con el fin de iniciar sondeos sobre vehículos de transporte de personal y logístico de tracción 4×4 y 8×8, junto al interés referido a helicópteros, para ser incorporados a la fuerza binacional de despliegue rápido “Cruz del Sur”.

Dos semanas después, el matutino ámbito financiero, reproducía una nota al embajador francés, donde entre otros puntos, Jean Michel Casa, dejaba expresa la voluntad de Francia de vender aviones Mirage de segunda mano a la República Argentina.

Lo cierto es que, durante el transcurso de la feria bienal Eurosatory, el jefe de Gabinete de Asesores del Ministerio de Defensa argentino, Ing. Sergio Aníbal Rossi (primo hermano del Ministro Agustín Rossi), presentó a través de una nota oficial, el pedido formal…

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El prototipo del KC-390 va tomando forma

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Poco a poco la oferta de Embraer para entrar en el mercado de aviones de transporte/cisterna militar está tomando forma, con el primer vuelo del KC-390 prevista para antes de finales de año.

La división  Defensa y Seguridad de Embraer está en camino de completar el primer prototipo del KC-390 en el momento de hacer su primer vuelo antes de que finalice el año. En el lugar de montaje, especialmente construido en Hawk Peixoto, el fuselaje del primer avión ya ha sido parcialmente pintada con los colores de la Fuerza Aérea de Brasil, que es el principal cliente de la aeronave. El segundo avión se encuentra también en el montaje final y tiene previsto viajar después de la primera.

Brasil se ha comprometido con el KC-390 desde el año 2010. La primera entrega está prevista para el segundo semestre de 2016. Intenciones de Compras fueron reportados por Argentina (6) Chile…

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Tendencia: Cazas Costosos y Clientes con Poco Dinero

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Por: Bill Sweetman

Traducido y Reeditado por: Grulla 

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Dos factores son susceptibles de dominar el mercado de cazas, accesible a los fabricantes occidentales, durante la próxima década. El primero podría denominarse “F-35 contra el mundo.” El plan de negocios del Joint Strike Fighter, como se muestra en los documentos de información oficiales, prevé el cierre de la producción para el resto de los cazas europeos y de EE.UU. antes de 2020. Aunque hay estudios en Estados Unidos a partir de ese punto para los siguientes cazas, Japón, Corea del Sur y Turquía también tienen aspiraciones para construir nuevos aviones, aunque es probable que ninguno tenga un gran impacto en el mercado antes del 2024.

Algunos segmentos grandes del mercado son todavía áreas prohibidas para el F-35, incluyendo el Oriente Medio y países como Malasia, donde los EE.UU. no están dispuestso a exportar tecnología furtiva. El F-35 no ha sido…

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India Mejora los sistemas de su tercer Il-76 AEW

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El tercero de los Ilyushin Il-76 AEW ordenados por la fuerza aérea india llevará sistemas adicionales para mejorar el rendimiento. El avión AEW se espera que llegue a finales de este año a Israel para la preparación en Israel Aerospace Industries (IAI), mas precisamente a Elta Systems filial de la empresa, para la entrega final a la India en 2011.

Dos Il-76s convertidos llevando el suit AEW Elta Phalcon ya han sido entregados a la India. Basado en su experiencia operativa la Organizacion de Defensa Desarrollo e Investigacion de la India (Defence Research and Development Organisation) ha pedido a IAI añadir sistemas de terceros para mejorar el rendimiento.

IAI no tiene comentarios al respecto, pero se entiende que los sistemas adicionales pueden incluir sensores que mejoraría la la deteccion de amenazas incluso en condiciones adversas.

Mientras tanto, los expertos de la India están de visita en Israel con regularidad.

El…

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